Quantcast
Channel: Блогосфера
Viewing all articles
Browse latest Browse all 33007

Михаил Рангелов: БДЖ се опита да убие 18 човека с нередовен влак

$
0
0

Мотрисата е спряна от движение със заповед на железопътната администрация, ръководството на компанията си го е преместило в другия крачол

Мотрисите на ужаса

Националният превозвач БДЖ направи пореден опит да влезе в световните новини след като замалко не почерни 18 семейства в стил американски треторазреден екшън. На 28 януари вечерта електрическа мотриса съветско производство, пътуваща от Бойчиновци за Мездра с 12 пътника и 6 души превозна бригада получава авария в спирачната система. След отказа на спирачките композицията прелита през гара Мездра и се спира чак до гара Струпец. Благодарение на професионализма на влаковата бригада и на моите колеги – ръководители движение и диспечери не се стига до инцидент, при който да загинат десетки пътници и служителина компанията.
Няма смисъл да коментирам техническия аспект на аварията, какво я е причинило, има ли виновен ревизор-вагони, но ще наблегна на няколко факта:
1. Влаковете Серия 32, ел.мотриси от СССР Рига, са над 40 годишни и са спрени от експлоатация със заповед на изпълнителния директор на ИАЖА от 2008г ., потвърдена през 2009 г. Забраната за движение не е отменена и до момента. Въпреки това шефовете на холдинга са си го преместили в другия крачол и продължават да пускат мотрисите убийци.
2. Влакът буквално прелита през стрелките на гара Мездра с над 60 км/ч при максимално разрешена скорост 25 км/ч. Господ е помогнал на хората във влака и на тези в близост до линията (която може да се каже че минава през централната градска част на града). Не мога и да не отбележа бързата реакция на дежурния ръководител, който явно е успял да построи за отрицателно време маршрут за преминаване на влака по централен коловоз, без преминаване по отклонение, което също е спасило влака.
3. Съкращенията в железниците рефлектираха масово именно върху низшия изпълнителски състав. Именно за това и синдикати и специалисти алармираха, че реформата в БДЖ се извършва за сметка на безопасността. Резултатите от „риформата“ вече се виждат. За съжаление инциденти като този не само че ще се случват, но и ще зачестяват.
Сега е моментът прокуратурата да се самосезира и да поеме като клиенти псевдоспециалистите Владимиров и Недев, преди тяхната реформа да струва човешки животи. Казано по-образно, по-добре да отбием две прасенца от свинята майка, отколкото да настъпи чума в свинефермата.
А че предстоят допълнителни наказания от Европа не се съмнявам, но ще оставя това за следващ постинг.


Viewing all articles
Browse latest Browse all 33007

Trending Articles